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作业原理
离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
风机的型式
1、每种风机机壳制成右旋转或左旋转两种型式。
2、风机的出口位置以机壳的出口角度表示。
3、风机的传动方式：有A、B、C、D四种。
4、4-72离心风机电机直联传动规格有：NO2.8A、3.2A、3.6A、4A、4.5A、6A联轴器传动规格有：NO6D、8D、10D、12D；皮带轮传动有：NO6C、8C、10C、12C及NO16B、20B共16种规格。
离心风机的结构
4-72离心风机主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电机组成。。
1、叶轮：由12片后倾机翼形叶片，曲线型前盘和平板后盘组成。用盖板或铸铝合金制造，并经静、动平衡校正，空气性能良好，效率高，运转平稳。
2、机壳：做成两种不同型式。No2.8～12机壳做成整体，不能拆开。No16～20的机壳制成三开式，除沿中分开水平面分为二半外，上半部再沿中心线垂直分为二半，用螺栓联接。
3、进风口：制成整体，装于风机的侧面，与轴向平行的截面为曲线形状，能使气体顺利进入叶轮，且损失较小。
4、传动组：由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器组成。
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