激振器轴承发热原因

    德国KHD 公司生产的振动筛结构简单、性能可靠，特别是其块偏心脂润滑结构的激振器较新颖，倍受世界各国广大用户的欢迎目。
    但据市场调查，上述类型的振动筛，尤其是大型振动筛激振器都存在一个致命的缺陷，其激振器内的轴承寿命较短，经常出现因发热、烧损直至出现轴抱死现象，影响了振动筛的正常运行，从而降低了该类型振动筛使用的可靠性。

    分析研究发现引起轴承发热,有轴承选型不合理、轴承游隙不合格、轴承本身加工制造质量等诸多因素，其中最主要原因有以下两个：

1 使用初期润滑面的润滑不充足

    因滚子轴承能承受较大的冲击载荷，加上脂润滑使得激振器结构简单易于密封，加工方便，因此设计者常选用这种轴承。但由于脂润滑的滚子轴承极限转速较低，而电机直接驱动的激振器内轴承转速一般都在970r/min 以上，这个转速已接近承载力较大的滚子轴承的极限转速；再加新装上的轴承内部不可能完全涂抹上润滑脂，轴承起动时，因润滑面的润滑脂不充足从而造成轴承的发热烧损。

2 使用过程中补充注油不及时

    因轴承初始润滑条件不好，当受较大冲击载荷后，导致摩擦面产生高温，因此将影响润滑脂的性能，使其粘度降低，被甩出轴承座外。此外，润滑脂损耗较快，使得轴承所需补充注油的间隔期较短，一般不超过10 天。若不及时补充注油，就会造成轴承内部干性磨损，直至发热烧坏。